发布时间：2023-09-18 人气：
丰田-先进电池技术路线图。
在最近发布的Bev工厂丰田汽车公司(丰田)透露,其下一代的电池电动车将于2026年开始生产。
丰田公司计划提供高规格的电动汽车,这是人们喜爱的驾驶机器。
它们不仅设计和制造不同,还将由一系列专门为超越丰田客户多样化需求和期望而开发的新型先进电池提供动力。
在最近以"让我们改变汽车的未来"为主题的一次技术研讨会上,丰田传达了对其下一代Bev突破性技术的第一个洞见,包括其先进电池技术推出计划的预展。
丰田Bev工厂总裁塔塞罗卡托表示,下一代的Bevs将于2026年首次进入市场,而预计到2030年销售的350万Bevs丰田汽车中的170万将是这些下一代车型。他还强调,一系列电池技术将是吸引更多客户和他们的需求的关键。
加藤隆雄 BV工厂总裁说:
我们需要不同的电池选择,就像我们有不同的引擎。
""提供适合各种型号和客户需求的电池解决方案非常重要。"
丰田已经发布了四代下一代电池,其中包括液体和固体电解质的最新进展,并对固体电解质电池技术的进一步两个步骤进行了预演。
提高电解液电池的性能
具有电解质液体的电池,目前是Bevs的主流技术,正在由丰田公司进一步开发,以提高能源密度、成本竞争力和充电速度。
液体电解质电池有三种主要技术在研发中--"性能"、"普及"和"高性能"
1. Performance [Lithium-Ion]
预计将于2026年引入下一代的BEV,性能锂离子电池将在改进空气动力学和减少车辆重量的同时,将使BEV的巡航范围增加到800多公里。
* 1 特别职务----指控状态
2.推广[磷酸锂铁锂]
丰田正在研发高品质、低成本的电池,通过向客户提供各种不同的电池选择来支持Bevs更广泛的吸引力--类似于他们今天用不同的动力火车所做的选择。
该推广电池是使用了双极技术,这是丰田所开创的,并通过它的Nimh混合电动汽车电池,加上廉价的磷酸铁锂(lifepo)作为核心材料。
该普及电池预计将提供:
3. High-Performance [Lithium-Ion]
丰田还在开发一种高性能电池,该电池将两极结构与锂离子化学和高镍阴极结合起来,以取得进一步的进展,并进一步提高巡航范围的能力超过1000公里,同时改进空气动力学和减少车辆重量。
高性能电池预计还将提供:
用固态电池(锂离子)突破
长期以来,丰田一直被视为Bevs的一个潜在游戏改变者,它在提高锂离子固态电池耐久性方面取得了技术突破。
丰田固态电池有一个固体电解质,允许更快的移动离子和更高的耐高电压和温度。
这些特性使固态电池适合快速充电和放电,并以较小的形式提供更多的动力。
到目前为止,这种权衡的做法是缩短电池寿命。然而,丰田最近的技术进步克服了这一挑战,该公司已将重点转向大规模生产固态电池。
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